Com ênfase a greve da Polícia militar do Ceará, circulam nas redes sociais, inúmeros comentários de espanto pelas imagens de tantos veículos da marca Toyota Hilux; a princípio considerados de alto valor comercial, enquanto os policiais reivindicavam aumento de salários. Frisa-se que tal veículo há muito é padrão de frota do governo cearense tendo adquirido já em 2008, e pela primeira vez, 200 modelos para corporação militar. Pelo porte do veículo, usado em determinadas operações, a cidade de São Paulo também vem substituindo a sua frota de 140 veículos de antigas “Blazers-GM” pela mesma Hilux, porém de forma bem mais modesta, adquiriu apenas 68 em 2011. Contudo, no Cerará a frota estatal não só aumentou em razões de mais e substanciais aquisições, mas também por locações. Em julho do ano passado, o TCU cearense, com base em analogia de como são realizadas licitações para veículos de uso semelhante em São Paulo e no Rio Grande do Sul suspendeu uma licitação “dirigida” à aquisição de mais 300 Hilux pelo Governo do Estado, totalizando verba de R$ 32.221.998,00. Contudo dois meses antes já haviam adquirido 40 modelos para a Secretarias de Segurança Pública e de Defesa Social. Em novembro último, o mesmo Tribunal de Contas suspendeu outra licitação da Secretaria de Planejamento e Gestão que deseja adquirir mais 10 Hilux de luxo pelo valor total de R$ 1.600.000,00, usando do expediente já citado. Percebe-se que é apenas a ponta do iceberg ainda mais tendo-se a notícia que em julho do ano passado o Estado do Rio pagou R$ 154.476 por cada nova viatura da Polícia Militar, ou o quíntuplo do valor de mercado do modelo Logan da Renault, o carro escolhido em pregão. No mercado, o veículo completo, com todos assessórios custava perto de R$ 36 mil. O Estado vai receber 1.508 carros, e alega que as necessárias “adaptações” que encarecem o veículo. Haja adaptações, provavelmente receberá um motor de Ferrari e um conjunto de porta-misseis. O Logan saiu mais caro que a maioria dos Hilux do Ceará. Mas por que são necessárias tantas ou só Hilux para o governo do Estado do Ceará? Encontrei a resposta num interessante blog cearense: “Por estas bandas, a Hilux, é um símbolo, não só de status financeiro, mas de identidade cultural. É a rapadura automobilística, o Padim Ciço da tração 4×4.Para ter uma ideia, segundo o jornal O Povo, são vendidas 20 por mês pela Newland, uma das concessionárias da Toyota no estado. O comprador tem um perfil claro - qualquer observador mais atento pode tirar a mesma conclusão nas ruas de Fortaleza: o cafuçu de camisa aberta, o forró tocando bem alto pra todo mundo olhar ele passar. .”
Salve o povo brasileiro!
Oswaldo Colombo Filho
Diário da Manhã 06/01/2012
Nenhum comentário:
Postar um comentário